30-31 августа в Челябинске проходит Выставка кузнечного искусства.

На Кировке собрались уральские умельцы кузнечного дела, которые показывают всем желающим приёмы кузнечного дела. Они буквально на глазах у зрителей создают шедевры из металла, которые выставляются тут же.

Вот мастера занимаются своим любимым делом.

А на следующих фото – результаты их труда.

Проживать в течении почти месяца в 25 километрах от Керченской переправы и не побывать в Крыму было бы, наверное, очень обидно. Особенно в этом году и в свете недавних весенних событий. Поэтому, когда мы всей семьей планировали, чем занять себя в Кучугурах (Краснодарский край) во время летнего отпуска, поездка в Крым в любом качестве и любым способом заняла в наших планах твердое, необсуждаемое место.

  Идеальным вариантом было бы поехать в Крым хотя бы на пару-тройку дней, побывать в Керчи, посетить Феодосию, где я когда-то в детстве отдыхал с родителями, а может и доехать до Судака.  Планы строились еще, конечно же, прошлой зимой и весной  до известных крымских событий, после которых Керченская паромная переправа вдруг оказалась в центре новостей и заставила эти самые планы корректировать по ходу действия.  Наивные дети Сибири, то есть мы, планировали тупо взять в Кучугурах такси, доехать до переправы, сесть на паром, переплыть пролив, а на той стороне на автобусе добраться до Керчи.  На многокилометровую очередь из легковых автомобилей мы, естественно, не рассчитывали. Ни такси, ни машина друзей (а в Кучугурах мы жили у друзей) не могли подъехать к переправе ближе 5-7 километров, даже если самой этой машине в Крым и не надо. “Извините, все в очередь!”  “Каких-то 12-15 часов на солнцепеке и вы на переправе!”  Забавного мало, согласитесь…

А вот пассажирские автобусы проходили вполне себе спокойно безо всякой очерди, причем автобусы не важно какие, рейсовые или туристические. Рейсов из поселка Кучугуры в сторону Крыма не было,  как-то по другому попытаться сесть на проходящий мимо Кучугур рейсовый автобус – геморройно, поэтому остался, собственно, только один вариант: автобусная экскурсия на один день в Керчь через местные кучугурские турфирмочки.  На нем и остановились без долгих дебатов. В 7 утра вы садитесь в автобус, в 9 вечера вас привозят домой. До обеда вам  показывают керченские достопримечательности, после обеда вы предоставлены сами себе и можете продолжить осмотр города самостоятельно. Сам обед, кстати, также входил в стоимость экскурсии. Но, в этом посте я хотел рассказать лишь о паромной переправе, поэтому Керчь пока оставим.

Итак, в 7 утра мы были уже в автобусе и тронулись в путь. 25 километров дорога, понятное дело, не дальняя и заняла минут 20-25, с учетом аккуратного объезда стоящих в очереди легковых автомобилей.  Народ в очереди развлекался кто как мог: ел, курил, выгуливал собак и детей, бродил по колено по морю в местах, где трасса подходила к нему достаточно близко… Прослушав от экскурсовода небольшой инструктаж, на тему когда и куда в порту идти нужно, а куда лезть нельзя ни при каких обстоятельствах, мы прибыли в Порт Кавказ:

Здесь мы покинули наш автобус, экскурсовод сообщила, что на крымской стороне нас будет ждать уже другой. Пока она покупала нам билеты на паром, мы немного побродили вокруг здания морвокзала. В это время подошло еще несколько автобусов с пассажирами, едущих  в Крым по так называемому “Единому билету”. Их сразу можно было узнать по количеству чемоданов, сумок и прочего багажа, который они начали разгружать из автобусов.

Минут через 10 вернулась экскурсовод с билетами и наша группа экскурсантов присоединилась к ожидающим посадки. Стоимость билета, если кому интересно, в этом году была 162 рубля взрослый и 81 рубль детский. А вообще, узнать стоимость переправы в том числе и для автотранспорта можно тут:  http://mycrimea.su/kerch/ferry/caucasus/.  Одновременно загружаются, как правило, два парома. Сначала грузятся автомобили, потом уже пассажиры-пешеходы. Прождав минут 15-20, пригласили на посадку и нас.

Еще немного ожидания и вот мы наконец тронулись через пролив, а следом и другой паром.

Солнце, море, чайки, которых мы немного покормили, но все внимание на крымский берег, благо весь путь через пролив занял примерно 30 минут.

А вот он и Порт Крым. Видны стоящие у причалов паромы, в том числе железнодорожный паром “Петровск”, на котором теперь переправляется поезд Москва-Симферополь.

Но в этот день на него грузился товарный состав с цистернами.

А слева можно было заметить еще одно странное плавсредство. Если бы я не знал о нем заранее и не искал взглядом, то, может быть и пропустил его.

Как вы, наверное, помните, когда произошло присоединение Крыма к России и попасть в Крым по суше через Украину стало проблематично, на Керченской переправе началась настоящая… ммммм… нештатная ситуация. И тогда Путин дал задание Министерству обороны что-нибудь сделать для исправления ситуации. Ведомство Сергея Шойгу выполнило задание президента следующим образом: из понтонов было сооружено это самое плавсредство, которое буксир толкал от берега к берегу, перевозя за раз полтора десятка легковых автомобилей. Причем, абсолютно бесплатно.  Потом уже, с приходом на переправу больших греческих паромов “Ионас” и “Олимпиада”, вмещающих каждый до 170 автомобилей и до 600 пассажиров, потребность в этой конструкции военных отпала.

И вот, наконец-то, нас приветствует Крым! И мы его тоже!

Первое фото жены и сына на крымской земле. Я, скромно, за фотоаппаратом.

В Порту Крым нас уже ждал керченский экскурсионный автобус, в который мы погрузились и продолжили свой маршрут. Но это уже другая история…

P.S.  Еще немного информации для будущих туристов:

Отслеживать ситуацию на паромной переправе на предмет длины очереди автотранспорта и времени ожидания можно на сайте оператора переправы, АНО “Единая транспортная дирекция”:   http://transdir.ru/

Добраться до Крыма можно еще из Анапы на скоростных пассажирских катамаранах по маршруту Анапа-Феодосия-Ялта (вместимость катамарана 300 человек), а так же из Новороссийска на  автомобильно-пассажирских паромах до Керчи и Феодосии.

Еще вариант: из города Темрюк в Керчь ходит большой итальянский автомобильный (то есть только автомобильный, не пассажирский!) паром “Робур”. Алгоритм действий туриста: в Темрюке вы грузите свой автомобиль на этот паром, сами на специальном автобусе едите да керченской переправы, переправляетесь, вас так же отвозят в Керчь, где в рыбном порту вы встречаете свой автомобиль и продолжаете путь по Крыму.

Все указанные варианты действовали летом 2014 года. Как это будет происходить в осенне-зимне-весенний период и следующим летом – нужно заранее уточнять.

Все знают, что Израиль богат самыми разными культурными и историческими памятниками. Однако лично на меня наибольшее впечатление произвела природа этой страны. На небольшой территории, тонкой лентой протянувшейся по берегу Средиземного моря, можно встретить самые разнообразные ландшафты и множество красивых растений.

Начну с морей. В Израиле их целых три: Средиземное, Красное и Мёртвое.

Средиземное море омывает всю западную границу государства. Оно не бывает совершенно спокойным даже в штиль. Всегда есть хотя бы небольшие волны.

Особенно красив закат на Средиземном море, когда видны силуэты кораблей, заходящих в порт.

В центре страны находится Мёртвое море. Строго говоря, это не море, а озеро. Однако из-за внушительных размеров его привыкли считать морем. Мёртвое оно, потому что очень солёное. Концентрация солей и минералов в нём выше, чем в Средиземном в 9 раз. Поэтому там нет морских обитателей, растений, зато вода и грязь Мёртвого моря являются очень полезными и широко используются в медицине.

Третье море – Красное. Оно задевает страну лишь маленьким заливом на самом юге. В этом месте располагается всемирно известный курортный город Эйлат со множеством отелей и развитой туристической инфраструктурой. Красное море теплее Средиземного и намного чище (в этом районе во всяком случае). Вода прозрачная, волн почти нет, а сквозь воду видно морских обитателей – рыбок.

Богатый природный мир Израиля не исчерпывается морями. Есть там и горы, и пустыни.

Горы расположены и на севере Израиля, и в центре, и на юге. Только они очень разные. На севере горы покрыты лесами, очень похожими на наши.

А на юге, на берегах Красного моря горы совсем другие, каменный, под закатными лучами солнца отливают красноватым оттенком, из-за чего море и называют Красным.

Пустыня. Это отдельный разговор. Я влюбилась в этот “Лунный пейзаж”. Да, мне почему-то кажется, что именно так выглядят горы на Луне.

Или так…

И, наконец, экзотические растения. К сожалению, я плохо разбираюсь в ботанике, поэтому не знаю названий красивых цветов и кустов, которые покажу ниже. Но они не становятся от этого хуже, правда?

Каждый год уже в течение тринадцати лет в Челябинске проходят выставки цветов и плодов. Организуют их администрации города и районов, а также различные предприятия, учебные заведения и садовые товарищества. Главной выставочной площадкой является Центральный парк культуры и отдыха им. Ю.Гагарина.

В этом году я побывала на такой выставке и хочу представить несколько фотографий.

Похожие праздники: Рекомендуем также ознакомиться с фоторепортажем с праздника цветов в Электростали.

Вчера мне представилась  прекрасная возможность полетать на вертолете. Полёт был в Лиссабоне в зоне Белень и Россиу.  Белень (Belém) – это одна из самых красивых туристических точек в Лиссабоне, да что там, замахнусь и скажу что в Португалии. Так же, вы должны знать, что Лиссабон, после Барселоны, привлекает большинство туристов со всего мира.

Наше путешествие началось с маленького аэродромчика возле наклоненной башни пилотов.

Взлетать было необычно и страшновато, так как, вертолет, когда взлетает, клонит “головой” вниз…

Мы пролетели над городами Белень и Россиу вдоль реки Тежу (самая крупная река Пиренейского полуострова. Истоки её находятся на территории Испании, а впадает река в Атлантический океан в районе города Лиссабон. Общая протяжённость реки Тежу составляет 1038 км). Пересекли реку через мост 25 апреля (висячий мост, соединяющий Лиссабон на северном (правом) и Алмаду на южном (левом) берегу реки Тежу) и обратно. Прогулка длилась 15 минут.

Перелетев через Мост 25 апреля, с вертолёта открывается чудесный вид на Кришту Рей – статую Иисуса Христа в городе Алмада.

Основание статуи Кришту Рей находится на высоте 113 м над уровнем реки Тежо. Портик имеет высоту 75 метров, само изваяние Христа высотой в 28 метров.

Находящаяся на берегу реки Тежу Праса-ду-Комерсиу (Торговая площадь) имеет также название Терейру-ду-Пасу (Дворцовая площадь), так как на протяжении более двух столетий здесь располагался королевский дворец.

Башня Белен (Торре-де-Белен), является одним из наиболее уникальных в своем роде памятников Лиссабона, представляет собой укрепленную башню (постройка XVI века), возведённую как символические ворота в Лиссабон. Строительство было приурочено экспедиции Васко да Гама в Индию.

Вот такая прогулка. Стоит дорого, но оно того стоит!

Когда в Москве появился пешеходный Арбат, челябинские власти тоже загорелись идеей сделать в центре города пешеходную улицу. Для этого была выбрана ул. Кирова, примыкающая одним концом к центральной площади.  Сказано – сделано. Так в Челябинске появилась Кировка – пешеходная зона, протянувшаяся от площади Революции до ул. Труда.

Сразу после своего появления Кировка стала излюбленным местом прогулок челябинцев и гостей города. На улице много магазинов, кафе и ресторанов. Местные художники рисуют здесь портреты, а уличные музыканты играют на самых разных инструментах и поют свои песни. На Кировке проводятся различные развлекательные и спортивные мероприятия, концерты, дискотеки, выставки.

Кстати! Вам может показаться интересным взглянуть на Саратовский Арбат. Не только Москва славится своими пешеходными зонами!

Ещё одной «фишкой» улицы стали чугунные и бронзовые скульптуры людей и животных. Возле них любят фотографироваться и горожане, и туристы. Вот несколько таких скульптур.

Ещё: Праздник цветов в Электростали – вы это видели?

Интересно: Прогулка по Шлиссельбургу – жемчужине на Ладоге.